На выставке IDEX 2025, которая в настоящее время проходит в Объединенных Арабских Эмиратах, Индия представила свою колесную самоходную артиллерийскую установку MArG 155-BR калибра 155 миллиметров; по некоторым данным, такую САУ уже приобрела Армения для усиления своей артиллерии.
Особенность ситуации заключается в том, что базой для индийской MArG 155-BR является шасси 4х4, что действительно является экзотической ситуацией. Эта САУ – пока что единственная в мире артиллерийская установка 155-мм калибра, которая основана на двухосном шасси.
О данной САУ в своей публикации сообщает портал Army Recognition, где указываются следующие детали. Упомянутая выше MArG 155-BR от индийской оборонной компании Kalyani Group обладает стандартной длиной ствола 39 калибров, однако на выставке был представлен образец этой САУ с длиной 45 калибров, что указывает на определенное увеличение дальности стрельбы по сравнению с базовым вариантом.
При своей экзотической базе 4х4 индийская колесная САУ MArG 155-BR имеет боевую массу всего 20 тонн, что обеспечивает хорошую проходимость на ландшафтах различной сложности, что имеет важное значение во время операций, например, в горной местности.
На этом месте от Defense Express хочется дополнить, что по другим известным данным, индийская колесная САУ MArG 155-BR имеет возимый боекомплект 18 снарядов, дальность ведения огня составляет до 24 километров, базой выступает индийский грузовик Ashok Leyland Mk 4.
По темпу ведения стрельбы данные выглядят довольно интересно - первые 3 выстрела за 30 секунд, 12 выстрелов за 3 минуты, а также 42 выстрела за 60 минут.
Далее стоит напомнить, что осенью 2023 года появились первые сообщения о том, что Армения приобрела в Индии неназванное количество артсистем калибра 155-мм, при этом также фигурировали упомянутые выше MArG 155-BR.
Сам по себе концепт компактной колесной 155-мм САУ на шасси 4х4 выглядит интересным. Однако, скорее всего, он может быть актуален в первую очередь для тех стран, которым нужна артиллерия для ведения боевых действий в гористой местности, а во вторую очередь - потенциальным пользователям, которым требуется малогабаритная авиатранспортабельная САУ для действий в экспедиционном формате.
