В даний час В’єтнам проводить міжнародну оборонну виставку Vietnam Defense Expo 2024, на якій, зокрема, демонструється продукція національного оборонно-промислового комплексу. Подібна подія, безсумнівно, привертає увагу, адже йдеться про перспективний ринок озброєнь у Азії.
Одна з новин Vietnam Defense Expo 2024, яка відразу викликає інтерес, полягає в тому, що Італія продала В’єтнаму свою копію бразильського Tucano під позначенням TP-150, а самі в’єтнамці вже планують експортувати ці літаки.
Як зазначає польський портал Defence24, літак TP-150 розроблений для базової підготовки та виконання патрульних завдань у складі ВПС В’єтнаму; крім того, він також може бути використаний для польотів у складі пілотажних груп.
Наразі розкриваються лише окремі характеристики TP-150, такі як швидкість польоту до 300 км/год, тривалість патрулювання – до 6 годин, та потужність силової установки – 150 кінських сил. При цьому зазначається, що цей літак є "першим у в’єтнамській розробці", і що він створений у рамках "першого спільного проекту державного ОПК В’єтнаму та однієї з приватних компаній західних країн". Варто зазначити, що в розробці TP-150 брала участь італійська компанія Flying Legend, і саме це пояснює багато в цій історії.
Суть в тому, що читачі Defence Express могли раніше стикатися з назвою Flying Legend в контексті досить цікавої історії про те, що якщо дуже хочеться Tucano, але не можна купити в Бразилії, то копію виготовляють в Італії, і ми нагадаємо про цю історію ще раз.
У 2011 році ця італійська компанія почала виготовляти літак Tucano Replica для цивільного ринку, який на 70% менший за оригінальний EMB312 Tucano. При цьому вже на старті передбачалося, що покупець може придбати або готовий Tucano Replica, або самостійно зібрати цей літак з наданого машинокомплекту.
У 2022 році керівництво Flying Legend усвідомило, що їх літак можна використовувати і для оборонних цілей; мілітаризована версія Tucano Replica отримала позначення TP-75, першим та єдиним покупцем якої наразі стала Домінікана.
У свою чергу, позначення TP-150 у випадку з В’єтнамом може прямо вказувати на те, що цей літак був доопрацьований відповідно до конкретних вимог замовника, одна з яких навіть розкривається – можливість установки оптико-електронної станції для ведення розвідки.
При цьому, як зазначають автори Defence24, в’єтнамська преса досить цікаво описує специфіку TP-150. З одного боку, в’єтнамці вже налаштовані на експорт цього літака на ринки африканських та азійських країн, з іншого боку, вони скаржаться на високий рівень залежності від імпорту комплектуючих для виробництва TP-150, яке здійснюється на авіазаводі у в’єтнамській провінції Віньфук.
Також в’єтнамці відзначають, що наразі у них не вистачає кваліфікованого персоналу для самостійного виробництва TP-150 як першого вітчизняного літака.